J A Lundegaars i Farsund

[gj14498]

Jag misstänker att slutet på namnet kan ha blivit felstavat. Namnet är så återgivet i en svensk bok om skutor. Den här personen köpte en skuta från Sverige 1946 med namnet Gurli. Hon skall senare ha förlist på resa med sill till Stord (okänt årtal).

Finns det någon som känner till namnet på redaren. Det känns som det skulle kunna vara ett D på slutet av namnet men det är bara en gissning. fartyget sägs vara byggt i Halmstan 1902.

Vänligen
Ingemar

[dn23027]

Kanskje det er noe feil i initialene også? Eventuelt har en av Lundegaard-sønnene også hatt en sønn...Det må vel nesten være fra dette rederiet:
http://www.skipet.no/skip/sjofartsbyer/ ... er-farsund

Mvh
Linda

[gj09303]

Hei

Jeg fant en kort omtale av Gurli i en bok som heter: Langs kysten i femti år.

Der står:
ms Gurli LMAQ trefartøy
116g 200d 94.0/24.1/8.1 ft
M 80 bhk
1902: Viggo Franson, Halmstad treskrog
Bygget for Anders Svensson PR, Halmstad. 1931: Til Alvar Johansson PR. Skärhamn. 1935: Solgt Carl B Simonsson PR, Skärhamn. 10.1940: innkjøpt av J A Lundegaard, Farsund for NOK 50.000. 9.1948: Solgt til Harald Falsen m fl. Bergen, reg Oslo. 26.1.1949: Sprang lekk og sank i Hjeltefjorden på reise Måløy-Stord med sild.

Vivi

[gj14498]

Tack Linda och Vivi!

Enligt det svenska Riksarkivet så blev Gurli avregistrerad från Svenska registret 1946.

Det kan mycket väl vara fel på initialerna Linda. Jag får se om jag kan komma vidare på detta. Jag har hittat andra fel i den boken där man tex förväxlat en bokstav med den närmaste bokstaven på tangentbordet. Det fanns på hemsidan Skibet en Lundegaard där en av initialerna stämmer, nämligen A. Men där var ett namn före som gör att JA inte stämmer.

Intressant med den boken du nämner Vivi. Uppgiften om inköpet till Norge stämmer inte med tiden för avregistrering i Sverige. Det är fel på 2 år. Om det står 1948 i boken så kan det ha blivit fel någonstans på vägen. Harald Falsen i Bergen var nytt för mig. Det står inget om när den sprang läck i boken du nämner?

Jag skall försöka få tid under dagen att titta närmare på dessa saker. Jag återkommer med följdfrågor. Jag vill gärna få klarhet i de norska ägarnas riktiga namn.

Vänligen
Ingemar

[gj08391]

Firda Folkeblad 1949.01.31

5 timar i open båt
Då "Gurli" gjekk ned ved Fedje.
Fraktefartøyet "Gurli" vart brote ned av sjøen ved Fedje no ei natt. Mannskapet, fire mann, vart teke opp av snurpebåten "Glomfjord" etter at dei hadde drive omkring i ein livbåt i fem timar i dei veldige bylgjone.
"Gurli" var på veg frå Måløy til Stord med 2238 hl. sild om bord. Då dei kom midt i Hjeltefjorden var det eit slikt ofseleg uvær at sjøane slo over båten fort vekk. Dei skyna då at dei kunde ikkje gå imot veret lenger og dei sette unda i von om at dei skulde greie seg på den måten. Båten tok inn vatn og dei måtte setja i gang pumpene. Då stogga motoren og skuta la seg på sjøane tvert av Holmengrå. Dei sende opp raketter, men ingen såg dei i svarte natti. Motoren greidde dei å få i gang att, men berre 5 minutt seinare sto han for godt. Svinghjulet vart knust og snart sto vatnet høgt opp på sylinderen. Dei dreiv på med pumpene, men snart vart det so mykje sjø innabords at dei måtte låra båten og gå i frå. Klokka var då halv tre om natti.
To gonger vart livbåten so å segja fylt av sjøen. Men dei gav ikkje opp. Dei ausa og ausa. Tre mann rodde og ein sat bak og styrde. Dei vart gjennomvåte på ein augneblink og snart hadde dei gjeve opp all von om berging i det veldige uveret som rasa kring dei og truga med å hiva den vesle båten rundt gong etter gong.
Klokka 7 såg dei land og litt seinare ljos. Det var "Glomfjord" og snart etter var dei berga. Fekk turre klede og mat. Det synte seg at dei hadde drive nordover til munningen av Sognefjorden, trass i at dei hadde rodd mot veret.

[gj14498]

Tack Oddgeir!

Det var en mycket fin artikel om Gurlis slutliga öde.
Där finns några ord som jag inte klarar på norska om du eller någon annan vill hjälpa mig.

"truga med å hiva den vesle båten rundt gong etter gong".

Kan det betyda att båten slog runt gång på gång?

Vänligen
Ingemar

[gj08391]

Truga blir vel å hote på svensk. Truede en vesle båten med å gå rundt flere ganger.

[gj14498]

Tack Oddgeir!

Så är det nog, det låter riktigt. Tack än en gång för den fina artikeln du hittade.

[gj09303]

Hei

I følge boken sprang Gurli lekk den 26. januar 1949.

Gurli ble kjøpt av J A Lundegaard i oktober 1940, slik jeg forstår det.

Vivi

[gj14498]

Vivi,

Du menar nog inte att Lundegaard köpte båten i oktober 1940. Som jag skrev så blev den avregistrerad i Sverige 1946.

Det fanns en Lundegaard utan förnamn i folketelling 1910. Han var född den 3 november 1910 i Farsund och hans far var skibsförer. Jag kan inte få fram förnamnet på den som föddes 1910.

Det finns en Harald Falkenström Falsen som var född i 1903. Om jag förstår Digitalarkivet rätt så bodde han 1947 i Bergen. Det skulle kunna passa.

För mig är det en gåta hur Gurli kan vara avförd från Sverige 1946 och inte nämnd som köpt förrän året efter. Den datum (1940) som står i boken "Langs kysten i 50 år" måste vara fel.

Vänligen
Ingemar

[dn23027]

Torkel Lundegaard hadde også en sønn Thoralf Arnold Lundegaard. Noen sjansen for at J.A. egentlig kan være T.A.?
1910tellingen, bosatt Sunde ( v. Farsund):


http://digitalarkivet.arkivverket.no/ft ... 6606000389

Mvh
Linda

[gj14498]

Ja det är rätt, så det kan lika gärna vara han med en felskrivning senare på namnet.

Vänligen
Ingemar

[gj09303]

Hei

Det står J A Lundegaard i boka "Langs kysten i femti år" også.

Jeg vet ikke hva som er korrekt år, men her kan du selv se hva som står i boka.

Vivi

[gj14498]

Tack Vivi!

Att det står så i boken behöver inte betyda att det är rätt. Det finns fel i de flesta böcker. Därför försöker jag få namnen verifierade så långt möjligt. Viggo Fransson i Halmstad som byggde båten är ett bra exempel på hur fel det kan bli. Han var inflyttad från Danmark och hette Frandsen i efternamn.

Vi är i alla fall inne i rätt familj. Det gäller bara att hitta rätt person. Skulle tro att personen jag letar efter, JA Lundegaard, är född runt sekelskiftet. Harald Falsen var troligen född 1903 och hade också Falkenström i mitten som namn (tror jag). Någon annan Harald Falsen har jag inte hittat. Det stämmer dessutom med Bergen.

Vänligen
Ingemar

[gj09303]

Hei

Her fant jeg Gurli i en oversikt over skipsforlis i 1949.
Der står det at J A Lundegaard kjøpte Gurli i oktober 1947. Det stemmer bedre med dine opplysninger.

Nr 7:
http://www.skipet.no/skip/skipsforlis/1949

Vivi

[gj14498]

Tack Vivi!

Jag har sett detta och håller med dig att det är bättre än 1940. Jag får nog nöja mig med detta just nu. Tack för din hjälp.

Vänligen
Ingemar

[gj14498]

I den familjen Lundegaard där fadern var Torkel Lundegaard fanns förutom sonen Thoralf Arnold Lundegaard även sonen Petter Arthur Lundegaard. Den senare var född 1887 och den förra 1895. Denna uppgiften kommer från Geni. Så det finns åtminstone två söner Lundegaard med dubbla förnamn som skulle kunna ha skrivits av fel, PA Lundegaard och TA Tundegaard istället för angivna JA Lundegaard som inte har synts till någonstans förutom i andrahands källor.

Om man lyckas hitta vigselboken så kanske man kunde få fram om även de sysslade med sjöfart. Fadern var skibsförer 1910.

Vänligen
Ingemar

[gj14498]

Jag har fått ytterligare ett spår på denna J A Lundegaard. Enligt Norsk skeppslista 1947 - 1948 skulle m/s Gurli tillhöra partrederiet Jakob A Lundegaard i Austad med Faarsund som hemort och enligt skeppslistdorna 1949 - 1954 partrederi Harald Fallsen med Oslo som hemort.
Varför hon var med i skeppslistan till 1954 förstår jag inte. Hon sjönk ju 26 januari 1949.

Men Jakob A Lundegaard i Austad 1949 verkar intressant. Fanns han?

Med vänlig hälsning
Ingemar

[dn23027]

Blant liste over krigsseilere står en Jakob Alf Lundegaard fra Austad, født 12. Februar 1912. Styrmann skip D/S VEST
http://www.stiftelsen-arkivet.no/547/l

Dette kom opp i Google-søk:
Name: Jakob A Lundegaard. Birth: year. Departure: location .... In: Lundegaard, Austad, V-Agd, Norway. Death: 1960.

Det var fra Ancestry, men jeg får ikke sett mer pga har ikke abonnement der.


Mvh
Linda